成都大运6方压缩垃圾车详细配置

上装技术参数:
序号 | 名称 | 参数 |
1 | 箱体有效容积 | 6立方米 |
2 | 箱体外形 | 弧形 |
3 | 箱体材质 | 高强度耐磨特种钢 |
4 | 箱体厚度(mm) | 底4边4 |
5 | 压缩比 | ≥2.5 |
6 | 填装器有效容积 | ≥0.8立方米 |
7 | 装填循环一次时间 | ≤35s |
8 | 推卸垃圾时间 | ≤35s |
9 | 控制方式 | 自动和手动两种操作模式 |
10 | 液压系统最大压力 | 18Mpa |
11 | 多路换向阀 | 宏辉大流量多路阀 |
12 | 液压油泵 | 长源液压油泵 |
13 | 液压油缸 | 中联配套油缸(如厦门银华品牌(军工品质)) |
14 | 控制系统 | 进口 德国西门子 |
15 | 平衡阀阀芯 | 进口件(举升两支油缸上各一个) |
16 | 发动机功率控制 | 全自动控制 |
17 | 铸钢件 | 翻转机构联接件、油缸支座、锁紧机构等关键部位为铸钢件。 |
该车型外观美观大方、垃圾易收集、操作方便、垃圾不溢出密封不会造成二污染,安全可靠、各项性能已得到同行业、广大用户的认可,其产品特点如下:
1、电、液联合控制:该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点,通过电控系统控制液压阀组,提高了使用可靠性和效率。
2、发动机功率输出自动控制:发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性。
3、消除二次污染:垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条,采用锁紧装置压缩密封;污水箱上安装有独特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。
4、液压举升安全回路:在举升填装器的液压系统中,设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。
5、箱体设置两处污水箱,避免车辆在行驶或停止状态下的污染。其中:
(1)后装器下部一只,可装填装器里面的污水;
(2)车辆侧边一只,可装箱体内的污水。
6、车辆作业时的控制方式:设置自动和手动两种控制方式。
其中:(1)自动控置系统:采用CAN总线控制,操作面板采用硅胶面板(共2个:驾驶室内1个,填充器右侧1个),保证各操作指令之间互锁,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性。
上装线束采用一体化设计,可靠性高,安装、布线方便,汽车、工程机械线束专业制造商生产,垃圾压缩车专业导通检测台,正确率100%,满足QC/T29106-2014汽车线束标准,各接头功能标识明显,防错,安装方便,效率高。
(2)手动控制系统:采用进口品质多路换向阀,操作优良可靠。
说明:手动操作状态下无互锁装置。
7、车辆需设置紧急制动按钮,可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。
8、填装器后部设置标配为翻桶挂架结构,可同时挂2个240L的国标塑料桶(不带垃圾桶)。
9、标配双向压缩及双泵合流系统。
10、箱体框架结构要求:
(1)垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面为圆弧曲面,顶部为平面带加强筋结构。箱体外形美观,重量轻,受力好,不变形。
(2)推铲由矩管骨架和折面板构成,结构要轻巧,能使垃圾均匀分布,卸料又干净彻底;推铲轨道滑块采用耐磨尼龙滑块导向。
(3)填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件需结构牢固,重量轻。填装器与箱体结合采用锁紧机构,滑板轨道滑块采用尼龙滑块导向。
11、液压系统额定压力18MPa。液压油泵、液压油缸、液压油管等均采用的是国内知名企业生产的配套件。在举升填装器的液压系统中,需设置双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。
车辆需设置紧急制动按钮,可使垃圾刮填机构在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。
▼ 工信部参数
【整车技术参数】 | |||
产品商标 | 帝王环卫牌 | 公告批次 | 341(变更) |
产品名称 | 压缩式垃圾车 | 产品型号 | HDW5083ZYSCG6 |
总质量(Kg) | 8280 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 2485,2265,1965 | 外形尺寸(mm) | 6550,6600,6780,6800,6830,6890,6850,6940,7030,7080,7140,7190×2200,2315,2345×2450,2530,2600 |
整备质量(Kg) | 5600,5820,6120 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 鞍座最大载质量(Kg) | |
接近角/离去角(°) | 20/13 | 前悬/后悬(mm) | 1150/2100,1200/2100,1150/2050,1200/2050 |
轴荷(Kg) | 3000/5280 | 最高车速(Km/h) | 90 |
备注 | , | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | CGC1080HDF39F | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 大运牌 | 生产企业 | 成都大运汽车集团有限公司 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轴距 (mm) | 3300,3400,3550,3900 | ||
轮胎规格 | 7.50R16,8.25R16,7.50R16 14PR,8.25R16 16PR | ||
钢板弹簧片数 | 1/1+1,4/3+3,8/10+8,9/11+8,9/9+6,3/5+3,4/5+3,5/6+5,4/6+4,4/9+6,6/5+3,6/9+6 | 前轮距(mm) | 1665,1740,1760,1804,1833,1840,1644,1776,1819,1590 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1650,1750,1790,1800,1811,1835,1860,1888,1900,1540,1555 |
排放依据标准 | Ⅵ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
D30TCIF1 D30TCIF2 D20TCIF1 |
昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 |
2977 2977 1999 |
125 120 93 |
全方位高清图展示
成都大运6方压缩垃圾车公告目录
成都大运6方压缩垃圾车上装分解



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售后服务
程力专汽在此承诺:凡属本公司销售的产品,均保证全国上牌,如因我公司车辆问题不能上牌,将全额退款并赔偿客户损失。所有车型均采用原装底盘,我公司对产品质量严格把关,产品售后由我公司负责到底。上装部分免费保修一年,售后服务省内24小时到达,省外48小时到达,终身提供技术指导,终身配件成本供应。
维修服务方式
一、底盘部分由底盘驻全国服务站联合保修,随车均有底盘保修手册、全国服
务站联系目录等。
二、上装部分由我公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由我公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。
三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户,我们将在用户附近授权专门维修点,在保修期内的所有维修费用均由我公司支付。
四、对于客户自己能处理的小故障,我公司可以先支付维修费用,由客户到喜欢的维修点处理解决。
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四、利息低至2.7-6.5厘,贷款周期长,13-36周。
五、落户本市,上户,保险,挂靠分期一条龙,全程无
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